تحلیل تنش صفحه کلاچ از طریق المان محدود (FEA)

در طی دهه گذشته شبیه سازی عددی یک ابزار ضروری برای طراحی انواع مختلف اجزای مهندسی تبدیل شده است. در اینجا مروری داریم بر چگونگی استفاده از المان محدود یا FEA برای تخمین ارتعاشات یک صفحه کلاچ مدل شده. کلاچ ها بصورت متناوب با قطعات متحرک ماشین درگیر میشوند.آنها بطور گسترده در ماشین آلات صنعتی مثل وسایل حمل و نقل استفاده میشود جایی که کلاچ، موتور را به جعبه دنده متصل میکند. در اتومبیل ها از آنجایی که باید سواری راحت داشته باشند پس درگیری کلاچ بصورت نرم بسیار حائز اهمیت است بدین معنی که درگیری و خلاصی کلاچ تا...

بیشتر بخوانید